Étude sur l’avenir de l’industrie automobile: des acteurs mondiaux partagent l’avenir de la mobilité – Economie

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Dans le secteur de l’automobile, une concurrence acharnée et acharnée annonce de nouvelles opportunités de revenus avec les services de mobilité, qui ne seront survécus que par les fournisseurs mondiaux. C’est ce que prévoient les experts du secteur de la société de conseil PwC dans leur étude inédite “Rapport automatique numérique 2019”, qui existait avant le Tagesspiegel. À l’avenir, les constructeurs automobiles pourraient financer de plus en plus les investissements nécessaires dans les nouvelles technologies (électromobilité, conduite autonome) par le biais de leurs chaînes de valeur traditionnelles. “Pour compenser les pertes des ventes classiques, les constructeurs automobiles et les fournisseurs doivent davantage s’appuyer sur les services de Mobility-as-a-Service”, a déclaré l’auteur de l’étude, Jonas Seyfferth.

Peu de gros joueurs se partagent le marché

Le dilemme: les quelques offres sont “à prix compétitif pour la voiture privée et en même temps pour le fournisseur aussi rentable». Cela est démontré, par exemple, par les réflexions de Daimler et de BMW sur la refonte de la société de covoiturage, ou par le retrait de Clevershuttle de certaines grandes villes allemandes. “Nous prévoyons que le marché sera partagé entre quelques acteurs mondiaux”, a déclaré Seyfferth. Au niveau local, cependant, il existe encore de nombreuses opportunités pour des offres spécialisées.

Le marché des services atteint 1,3 billion de dollars

Selon l’évaluation de PwC, le marché des services va connaître une forte croissance dans les années à venir. En 2030, le marché en Europe, aux États-Unis et en Chine atteindra 1 300 milliards de dollars, l’Europe représentant près de 400 milliards de dollars. “En Europe, les gens couvriront en moyenne 17% de leurs déplacements en voitures partagées”, indique l’étude. Aux États-Unis, il y en a 14, en Chine 24%. Dans le même temps, le marché automobile européen diminuera, passant de 263 millions de véhicules (2018) à 258 millions. La croissance a lieu en Chine. Dans ce pays, le marché des voitures particulières a augmenté de 87% au cours de la même période.

 

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