Crise de l’aviation: EasyJet laisse tous ses avions au sol

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Il y a des temps difficiles pour l’aviation. En raison de la restriction restrictive du trafic, la plupart des avions sont actuellement au sol. Au Lufthansa 80% de tous les itinéraires court et moyen-courriers sont annulés et 90% des vols long-courriers.

La filiale de Lufthansa, Austrian Airlines, cesse toutes ses opérations aériennes, et la compagnie aérienne britannique à bas prix EasyJet a également annoncé cette étape. “Notre objectif immédiat est de maintenir la liquidité et de protéger les emplois”, a déclaré la compagnie aérienne sur demande. Le déclassement de la flotte permettrait d’économiser des coûts considérables.

Cela frappe une industrie qui a subi quelques faillites ces dernières années. A part ça Air Berlin sort En 2017, Wow Air, Germania, BMI Regional, XL Airways et Thomas Cook ont ​​déposé leur bilan au cours de la dernière année civile. La crise corona survient au pire moment possible pour les compagnies aériennes.

“La situation est actuellement dangereuse pour toutes les compagnies aériennes”, explique le Dr Stephan Bingemer, professeur de gestion du tourisme à l’Université Heilbronn. «Les compagnies aériennes à bas prix en particulier, qui ont peu de réserves, sont particulièrement touchées. Ces entreprises sont orientées vers la croissance et n’ont pas un niveau élevé de fidélisation de la clientèle. »Si la situation persiste jusqu’à l’été, cela pourrait menacer l’existence de l’entreprise.

Lufthansa rejette la nationalisation

Lufthansa l’a aussi Effets du virus corona sur l’économie mondiale le ressentent déjà. Le stock a fortement chuté ces derniers jours. “Les coûts économiques de la crise corona qui en découlent ne peuvent actuellement être estimés”, a déclaré un porte-parole de la société à la demande de Tagesspiegel. “En tant que Lufthansa, nous devrons également recourir aux subventions de l’État. Nationalisation, à la demande du maire de Francfort, Peter Feldmann, nous le rejetons. Ce qui ne doit pas se produire, c’est que les compagnies aériennes non rentables profitent de la crise pour rester à flot avec l’argent des contribuables. »

Contexte du virus corona:

Au cours des campagnes de retour des Allemands bloqués à l’étranger, des vols spéciaux ont déjà été effectués, comme annoncé par Lufthansa. Au total, il y a eu 274 vols aller-retour vers 60 destinations différentes. 52 200 voyageurs ont été ramenés en Allemagne. Entre autres choses, Lufthansa s’est envolée directement pour Auckland pour la première fois. Sydney, en Australie, était également au programme des vols pour la dernière fois en 1995.

 

Les pilotes ont signalé une ambiance détendue à euphorique à bord. Les passagers ont remercié l’équipage à plusieurs reprises pour leurs efforts. “Un vol dans ces circonstances n’est pas effectué tous les jours non plus.” 46 autres vols avec des rapatriés ont déjà été programmés.

“Pensez à l’utilité de voler à Majorque pour 30 euros”

La demande accrue de vols de fret avec des équipements de protection médicale a également contraint Lufthansa à reporter. De simples machines pour passagers Airbus A-320 sont utilisées pour transporter des respirateurs.

Il reste à voir si toutes les compagnies aériennes survivront à la récession. Mais Bingemer estime que la crise peut également comporter des opportunités. «Nous débattons actuellement de la valeur de certains Groupes professionnels tels que les infirmières et caissiers. Si ce débat concerne également les pilotes et les agents de bord, ce n’est certainement pas faux. Ensuite, nous pourrions également nous demander s’il est vraiment judicieux de se rendre à Majorque pour 30 euros. »

La durée pendant laquelle les avions doivent rester au sol n’est actuellement pas prévisible. Cependant, une autre tendance positive peut être observée: la pollution de l’air dans les villes allemandes a déjà considérablement diminué. Cela montre une comparaison des images satellite des derniers jours avec celles de l’année précédente publiées lundi par l’Alliance européenne pour la santé publique EPHA.

 

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